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Das Allroad-Bike (eine Diskussion in Anlehnung an Jan Heines Buch) | Seite  8 | MTB-News.de | IBC Mountainbike Forum
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Aerodynamik am Gravel Bike: Was zählt? - Rennrad-News
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Ausgabe bestellen: RennRad 5/2022
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über René Herse Cycles – dailybreadcycles
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Rennradreifen mit 32 Millimetern im ausführlichen TOUR-Test | TOUR
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Die “Road Tubeless” – Problematik – dailybreadcycles
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Breite Rennradreifen sind schneller - velonerd.cc
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Der »Schotterkönig« und weitere, neue Komponenten | Velotraum
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René Herse Reifen – Neu im RADsyndikat – Radsyndikat Rosenheim
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Jan Heine: Ein Rad für alles – Die Allroad-Bike-Revolution | Covadonga  Verlag
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René Herse Reifen – Neu im RADsyndikat – Radsyndikat Rosenheim
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ZEIT ONLINE - Mit dünnen Reifen ist man schneller als mit dicken? Längst  widerlegt, sagt Fahrradexperte Jan Heine. Im Interview erklärt er, warum  ein Gravel Bike für die meisten Menschen die beste
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Rene Herse | cycling2gether
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Ein Rad für alles - ein besonderes Buch von Jan Heine - CyclingClaude
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Ein Rad für alles von Jan Heine jetzt online bestellen – Schicke Mütze
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Antritt | Jan Heine über Unbound XL, Christiane über Knackgeräusche und  Handpflege, Michael über Fleche Allemagne – „Es ist zu lang, um keinen Spaß  zu haben.“ | detektor.fm – Das Podcast-Radio
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Rene Herse | cycling2gether
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Breite oder schmale Reifen am E-Bike: Welches Rad ist sparsamer? -  EFAHRER.com
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René Herse Steilacoom TC Endurance im Test – Der Gravel-Reifen mit Style,  Grip und Komfort | GRAN FONDO Cycling Magazine
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ZEIT ONLINE - Mit dünnen Reifen ist man schneller als mit dicken? Längst  widerlegt, sagt Fahrradexperte Jan Heine. Im Interview erklärt er, warum  ein Gravel Bike für die meisten Menschen die beste
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Gravel Bikes: "Breite Reifen sparen ein Drittel der Kraft" | ZEIT ONLINE
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Rene Herse | cycling2gether
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RennRad 5/2022: Alle Inhalte der aktuellen Ausgabe
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Rennradreifen mit 32 Millimetern im ausführlichen TOUR-Test | TOUR
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